辽宁高质量的公路测试仪器厂家

一、操作人员和维（检）修人员应以主人翁的态度，做到正确使用，精心维护，用严肃的态度和科学的方法维护好设备。公路测试仪器严格执行岗位责任制，实行设备包机制（各值日安全员管理好所负责区域内的仪器设备），确保在用设备完好无损。 二、操作人员应正确使用设备，严格遵守操作规程，启动前认真准备，启动中反复检查，停机后妥善处理，运行中做好调整，认真执行操作规程与指标，不准超温、超压、超速、超负荷运行。通过操作练习和技术学习，做到懂结构、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障。 三、操作人员在使用仪器设备时，应掌握设备故障的预防、判断和紧急处理措施，保持安全防护装置完整好用；使用完毕后，应切断工作电源，保持零件、附件及工具完整无缺；并认真填写设备运行记录、缺陷记录，以及操作日记。 四、操作人员必须认真执行交接班制。假如在仪器设备运行时有事离开，需委托其他实验工作人代替看管，公路测试仪器厂家确保在仪器设备运行有故障或意外时，能及时采取补救行动，避免事故发生跟不必要的损失出现。五、设备检修人员对所负责包修的设备，应按时进行巡回检查，发现问题及时处理，配合操作人员搞好安全生产。

1、电子万能试验机的驱动传感器运动的部件滚珠丝杆，因为丝杆如果有间隙的话将来做出的试验数据，将直接影响试验的最大变形和断后伸长率。目前市场上的电子万能试验机有的丝杆是用T形普通丝杆，这样的话一是间隙比较大，二是磨擦力比较大使用寿命短。高质量的公路测试仪器2、电子万能试验机的传动系统，目前市场上的试验机传动系统有的采用减速机，有的采用普通皮带，这两种传动方式的主要弊端：前种需要定期加润滑油，后种则保证不了传动的同步性影响试验结果。3、试验机的力值传感器，因为传感器的好坏决定了试验机的精度和测力稳定性，目前市场上的拉力机用传感器小力值一般用S型传感器，大力值一般用轮輻式传感器，传感器内部一般为电阻应变片式，如果应变片精度不高或固定应变片用的胶抗老化能力不好在或者传感器的材料不好都将影响传感器的精度和使用寿命。4、电子万能试验机的动力源(电机)也叫马达，目前市场上有的试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄。辽宁公路测试仪器5、电子万能试验机的测控系统(也就是软件和硬件)，目前市场上大部分拉力机的测控系统采用的是8位的单片机控制，采样速率低，且抗干扰能力差，另外就是AD转换器，如果AD转换器的位数也就是分辨率低的话。那么测量也不会准。

1、液压万能材料试验机主体底座上面的压盖上设有注油孔,通过该孔注油来润滑螺母,下钳口座升降用丝杠的螺纹,根据使用情况应该经常润滑,以免磨损妨碍转动。公路测试仪器2、液压万能材料试验机主体安装完毕后通过底座上面探油针的座孔,用漏斗向油池内注入机油,注入的油深为30MM,以探油针测出。3、液压万能材料试验机测力计内主轴两端之滚珠轴承，平时不准设法注油润滑，以免日久产生油泥妨碍精确机构的灵敏度，如果是使用年限较长必须拆卸内部时可用火油冲洗后放入极少量优质润滑油，但要足以能防止其锈蚀，装好后一标准测力计重新校验之。辽宁公路测试仪器4、液压万能材料试验机油泵上没有一个螺丝堵，安装好后，初用时将它拧开，向油泵内部注入大量机油，以后如内部机油因使用日久不良时，可将油泵下面螺丝堵拧开放出之，重新灌入，如果机器经常使用时大约每月应换一次。

1、本机采用液压加力,油缸下置,液晶显示测力,主体与测力计分置的设计,具有操作方便,工作稳定可靠,试验精度高,加载平稳的特点。辽宁公路测试仪器2、万能材料试验机整机外型简洁,试验空间可调整。3、测量采用高精度传感器,检测结果数字曲线显示,并可直接存储,数据处理,打印出结果及曲线,具有联网等功能。4、能满足GB/T228-2002,GB/T5224-1995,GB/T232-1999国家标准的技术参数要求。5、万能材料试验机采用高速DSP平台，其高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性，采用自适应PID算法的全数字、力、变形、位移控制系统，实现力、变形、位移全数字控制，各控制环间可自动切换，可进行试验力、变形、位移等速率控制及保持，USB2、0通讯，即插即用接口此种接口可实现热插拔，即具有即插即用功能。6、使得各接口布局工整合理，插拔方便，系统板采用4层PCB独特抗干扰布线方法，抗干扰能力强，整个控制系统具有很高的性价比、高可靠性，采用微机控制全试验过程，实时动态显示负荷值、位移值、变形值、试验速度和试验曲线。7、万能材料试验机采用微机进行数据处理分析，试验结果可自动保存，试验结束后可重新调出试验曲线，通过曲线遍历重现试验过程，全中文的Windows平台下的试验软件，高质量的公路测试仪器具有很强的数据和图形处理功能，可即时打印出完整的试验报告和试验曲线，具备完善的限位保护、超载保护、急停等安全保护功能。