1、本机采用液压加力,油缸下置,液晶显示测力,主体与测力计分置的设计,具有操作方便,工作稳定可靠,试验精度高,加载平稳的特点。湖北试验仪器制造2、万能材料试验机整机外型简洁,试验空间可调整。3、测量采用高精度传感器,检测结果数字曲线显示,并可直接存储,数据处理,打印出结果及曲线,具有联网等功能。4、能满足GB/T228-2002,GB/T5224-1995,GB/T232-1999国家标准的技术参数要求。5、万能材料试验机采用高速DSP平台,其高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性,采用自适应PID算法的全数字、力、变形、位移控制系统,实现力、变形、位移全数字控制,各控制环间可自动切换,可进行试验力、变形、位移等速率控制及保持,USB2、0通讯,即插即用接口此种接口可实现热插拔,即具有即插即用功能。6、使得各接口布局工整合理,插拔方便,系统板采用4层PCB独特抗干扰布线方法,抗干扰能力强,整个控制系统具有很高的性价比、高可靠性,采用微机控制全试验过程,实时动态显示负荷值、位移值、变形值、试验速度和试验曲线。7、万能材料试验机采用微机进行数据处理分析,试验结果可自动保存,试验结束后可重新调出试验曲线,通过曲线遍历重现试验过程,全中文的Windows平台下的试验软件,高质量的试验仪器制造具有很强的数据和图形处理功能,可即时打印出完整的试验报告和试验曲线,具备完善的限位保护、超载保护、急停等安全保护功能。
系统检测1. 选择要检测的档位(150kN或者300KN)。按“清零”键清除传感器初值。2. 按“检测”键,系统显示“C1”,表示检测零点,此时测力计没接触上压板,就是零点。按“确认”键,系统显示“C2”。湖北试验仪器制造价格按“启动”键启动电机开始加载,油缸的活塞慢慢升起,稳住加荷阀。3. 平稳加载,开始检测,检定为六点。高质量的试验仪器制造当测力机显示接近所要检测载额时,关小送油阀,慢慢逼近检测载额。到达的同时按下“确认”键,此点检测完成。同样依次检测第2,3,4,5,6点,系统确认后退出检测状态。
一、电子万能试验机配件的基本问题:1、夹具。常见问题包括试样夹持部分打滑和试样断裂位置偏上或偏下。湖北试验仪器制造试验过程中如果不注意夹具的不清洁,导致夹具的平整度破坏,表面粗糙度下降,从而产生了打滑现象。而夹具夹的太紧又会导致试样断裂位置出现问题。2、 引伸计。引伸计一般没什么故障,要么能用,要不直接损坏,无法使用需要更换。试验仪器制造价格3 、 打印机。关于打印机,计算机的故障如软件,硬件的故障,这里涉及的比较多,不再一一介绍。如有需要可咨询计算机及打印机的品牌服务商。
1. 汽车零部件需要用到电子万能试验机,主要有:汽车上的橡胶制品,包括、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件、地板胶;如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。高质量的试验仪器制造2.电子万能试验机广泛应用于塑料、橡胶、纺织物、复合材料、电线电缆、皮革、防水卷材、土工布、无纺布、纸张等非金属材料;还有金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行弯曲、压缩、拉伸、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验测试。3.电子万能试验机采用微机闭环控制,汽车配件试验机全数字放大、采集,电子万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。主机采用进口伺服电机及伺服调速系统、滚珠丝杠, 使得电子万能试验机具有噪音低、传动平稳、速度精度高、调速范围宽、使用寿命长等特点。4.汽车配件试验机采用微机自动控制试验进程,汽车配件试验机自动分析和处理试验结果,汽车配件的试验机具有灵活多样性的控制方式。万能试验机(汽车配件试验机)的试验软件免费升级换代。湖北试验仪器制造万能试验机同步显示试验力、峰值、位移、速度、试验状态、试验曲线等;电子万能试验机具有限位、过载自动保护、试样断裂自动停机等功能,确保安全的使用。
1、电子万能试验机的驱动传感器运动的部件滚珠丝杆,因为丝杆如果有间隙的话将来做出的试验数据,将直接影响试验的最大变形和断后伸长率。目前市场上的电子万能试验机有的丝杆是用T形普通丝杆,这样的话一是间隙比较大,二是磨擦力比较大使用寿命短。高质量的试验仪器制造2、电子万能试验机的传动系统,目前市场上的试验机传动系统有的采用减速机,有的采用普通皮带,这两种传动方式的主要弊端:前种需要定期加润滑油,后种则保证不了传动的同步性影响试验结果。3、试验机的力值传感器,因为传感器的好坏决定了试验机的精度和测力稳定性,目前市场上的拉力机用传感器小力值一般用S型传感器,大力值一般用轮輻式传感器,传感器内部一般为电阻应变片式,如果应变片精度不高或固定应变片用的胶抗老化能力不好在或者传感器的材料不好都将影响传感器的精度和使用寿命。4、电子万能试验机的动力源(电机)也叫马达,目前市场上有的试验机采用普通三相电机或变频电机,这种电机采用模拟信号控制,控制反应慢,定位不准确,一般调速范围窄。湖北试验仪器制造5、电子万能试验机的测控系统(也就是软件和硬件),目前市场上大部分拉力机的测控系统采用的是8位的单片机控制,采样速率低,且抗干扰能力差,另外就是AD转换器,如果AD转换器的位数也就是分辨率低的话。那么测量也不会准。